5月23日，習近平總書(shū)記親臨中國商飛公司考察并發(fā)表重要講話(huà)，給予公司全體干部職工莫大鼓舞和激勵。公司青年職工紛紛表示，要以總書(shū)記重要講話(huà)精神為指引，牢記使命、不負重托、心無(wú)旁騖、奮力拼搏，為實(shí)現大飛機夢(mèng)和中國夢(mèng)貢獻青春智慧。

　　中國商飛公司成立6年來(lái)，始終堅持“依靠人才發(fā)展項目，依托項目培養人才”的人才理念，公司黨委高度重視青年工作，實(shí)施人才強企戰略，推進(jìn)青年英才工程，引導青年在大飛機事業(yè)中成長(cháng)、成才�！笆�大青年英才”評選正是深入推進(jìn)青年英才工程的有力舉措。

　　5月29日，中國商飛公司印發(fā)了《關(guān)于表彰“中國商飛公司第三屆十大青年英才”的決定》，授予馬顯超、方麗萍、盧鵠、樂(lè )婭菲、劉若斯、湯家力、胡震東、賀信、葛建兵和潘登等10名同志“中國商飛公司第三屆十大青年英才”稱(chēng)號。

　　馬顯超：不懼挑戰，一步一個(gè)腳印開(kāi)展工作

　　1980年生，中共黨員，南京航空航天大學(xué)航空工程專(zhuān)業(yè)碩士，現任上飛院飛控系統設計研究部副部長(cháng)，曾獲中國商飛公司“閃光”黨員、上海市科技進(jìn)步獎二等獎等榮譽(yù)。（圖左）

　　回首過(guò)去總覺(jué)得時(shí)間過(guò)得飛快，那種剛剛參加工作時(shí)的喜悅還歷歷在目，如今也有11年了。在飛控系統設計和技術(shù)攻關(guān)工作中，我逐漸發(fā)現試驗室動(dòng)手實(shí)踐的經(jīng)歷讓我膽子更大了，對事物的判斷也更準了，對攻關(guān)工作的熱情更濃了。我先后參加了多項試驗、試飛、系統綜合方面的攻關(guān)工作，取得了較滿(mǎn)意的工作效果。勝利的心情很舒暢。但我也發(fā)現勝利是階段性的，我們面臨的問(wèn)題和挑戰還很多，我時(shí)刻提醒自己要清醒，一步一個(gè)腳印地開(kāi)展好各項工作。

　　習近平總書(shū)記考察公司時(shí)的重要講話(huà)精辟地概括出了民機產(chǎn)業(yè)艱難、曲折的發(fā)展歷程，也給我們指出了光明的前景，ARJ21項目的明天令人期待，我們一定會(huì )更努力，我們一定會(huì )實(shí)現研制成功、市場(chǎng)成功、商業(yè)成功。

　　方麗萍：勤奮實(shí)干，爭做現代職業(yè)新女性

　　1979年生，中共黨員，1997年進(jìn)入上飛公司，現任數控機加車(chē)間數控三組副組長(cháng)，主要負責鈦合金緣條、壁板等關(guān)重件的攻關(guān)，特制件趕制及工藝優(yōu)化等工作，曾獲上海市優(yōu)秀崗位能手、上海市十大“最美青工”等榮譽(yù)。

　　17年上飛公司數控機加車(chē)間的工作閱歷，我從一名普通的數控銑工，成長(cháng)為數控機加車(chē)間數控三組副組長(cháng)，高級技師。17年來(lái)，伴隨自己的除了車(chē)間領(lǐng)導與同事的關(guān)心與支持外，更多的是車(chē)間“精湛數控，精細機加”的工作理念。

　　作為車(chē)間數控三組的副組長(cháng)，我肩負弘揚和傳承班組文明的重任。工作中，我堅持一切以生產(chǎn)為重的理念，奮戰一線(xiàn)。我還堅持把帶教青年作為一項日常工作，努力為公司技能人才隊伍培養扎實(shí)的后備力量。

　　習近平總書(shū)記考察公司時(shí)的重要講話(huà)既給了我們戰勝困難的勇氣，也給了我們莫大的鼓勵。我們要時(shí)刻銘記總書(shū)記的殷切囑咐，以更加飽滿(mǎn)昂揚的工作熱情、積極奮發(fā)的工作作風(fēng)、出色優(yōu)異的工作業(yè)績(jì)，為兩大型號科研生產(chǎn)保駕護航。

　　盧鵠：不懈努力，為實(shí)現大飛機夢(mèng)添磚加瓦

　　1976年生，中共黨員，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)航空宇航制造工程專(zhuān)業(yè)，現任上飛公司科技管理部副部長(cháng)，曾獲2011年中國商飛優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2012年中國商飛“雙重雙優(yōu)”優(yōu)秀個(gè)人獎、2012年中國商飛科技進(jìn)步獎一等獎等榮譽(yù)。

　　2009年從北航博士后工作站出站后加入到上飛公司以來(lái)，我先后在航研所、科技管理部以及洪都工作包團隊工作，歷任副主任研發(fā)工程師、副所長(cháng)、副部長(cháng)、隊長(cháng)助理等職務(wù)。從進(jìn)入公司具體負責科研攻關(guān)工作開(kāi)始，逐步擴展到技術(shù)管理工作。我不斷擴展自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，熟悉公司的相關(guān)制度和管理方法，鍛煉提高自己的協(xié)調能力，實(shí)現了從一名科技預先研究人員向技術(shù)管理復合型人才的轉變。

　　5月23日，習近平總書(shū)記到中國商飛公司考察，詮釋了國家發(fā)展民用飛機的堅定意志，對從事民用飛機發(fā)展的廣大一線(xiàn)科技人員提出了殷切希望�？倳�(shū)記的話(huà)堅定了我的信念，未來(lái)還需不懈努力，不辜負祖國和人民對我們的期望，做好自己的本職工作，為實(shí)現大飛機夢(mèng)添磚加瓦。

　　樂(lè )婭菲：自我加碼，用生命驗證適航條款

　　1987生，中共黨員，畢業(yè)于復旦大學(xué)力學(xué)系飛行器設計與工程專(zhuān)業(yè)，后獲得美國國家試飛員學(xué)院飛行試驗工程碩士學(xué)位，現任試飛中心試飛工程部試飛工程師。曾獲2013年度西安外場(chǎng)試驗隊 ARJ21新支線(xiàn)項目先進(jìn)個(gè)人、2012年中國商飛公司“閃光”黨員等榮譽(yù)。

　　非常幸運，5月23日，習近平總書(shū)記來(lái)公司考察時(shí)，總書(shū)記和我們親切握手，實(shí)在是激動(dòng)不已！總書(shū)記語(yǔ)重心長(cháng)的講話(huà)給了我們很大的決心和信心。

　　2012年5月，我來(lái)到閻良跟飛，用自己的專(zhuān)業(yè)知識，在飛行中發(fā)揮作用。兩年的跟飛時(shí)間，不僅讓我在專(zhuān)業(yè)上得到了長(cháng)足的進(jìn)步，更重要的是讓我形成了一種試飛的全局觀(guān)，以系統工程的視角，把握試飛的各個(gè)環(huán)節。有些試飛工作沒(méi)有強制責任，但我們都會(huì )去做，不僅做，還要盡可能做到最好。這種自我加碼，與其說(shuō)源自于高度的自我要求，不如說(shuō)源自于我們強烈的試飛使命與責任感。未來(lái)，我們將繼續刻苦鉆研、開(kāi)拓創(chuàng )新，讓大家看到一支用生命驗證條款的民機試飛隊伍，共同見(jiàn)證我們成為“大飛機夢(mèng)”最堅實(shí)的雙翼！

　　劉若斯：不負重托，用青春和智慧勾勒大飛機

　　1982年生，中共黨員，畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)飛行器設計與工程專(zhuān)業(yè)，現任上飛院結構設計研究部副部長(cháng)，曾獲中國商飛“閃光”黨員、上飛院優(yōu)秀干部等榮譽(yù)稱(chēng)號。（圖中）

　　2005年，我畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)飛行器設計與工程專(zhuān)業(yè)。參加工作后先后擔任前起落架設計員、機頭設計員、艙門(mén)設計員、艙門(mén)室主任，現任上飛院結構設計研究部副部長(cháng)。

　　在上飛院工作的9年時(shí)間里，我得到了很多領(lǐng)導和同事的無(wú)私幫助及支持。在中國商飛公司這個(gè)廣闊的舞臺上，我自身的技術(shù)水平和工作能力得到了極大的提高。

　　5月23日，習近平總書(shū)記來(lái)到公司考察并作了重要指示：一定要把大飛機搞上去！我們青年人要牢記總書(shū)記囑托，不負厚望，把全部心血和智慧都刻進(jìn)模型，都熔入零件，用每一次敲擊鍵盤(pán)和點(diǎn)擊鼠標勾勒國產(chǎn)大飛機，在中國商飛這個(gè)大舞臺上共創(chuàng )屬于我們自己的未來(lái)。

　　湯家力：腳踏實(shí)地，變“不易”為前進(jìn)的動(dòng)力

　　1982年生，畢業(yè)于清華大學(xué)航天航空學(xué)院，現任上飛院強度部機翼強度室副主任，C919項目機體結構集成IPT團隊PMO主任，曾獲上海市杰出青年崗位能手，上飛院青年崗位能手等榮譽(yù)。

　　在中國商飛工作已近五年，伴隨著(zhù)兩大型號研制的進(jìn)展，如果要用一個(gè)詞來(lái)總結我的工作體會(huì )，那就是“不易”。

　　型號不易。國內研制經(jīng)驗缺乏及技術(shù)體系不完善，讓兩大型號每一步走來(lái)都充滿(mǎn)挑戰。而正是這些挑戰，讓我們有了更多學(xué)習和成長(cháng)的機會(huì )。青年不易。一群剛踏上崗位的年輕人，接受著(zhù)各種世界級難題的考驗。他們一邊踐行著(zhù)“四個(gè)長(cháng)期”，一邊又面臨著(zhù)各種壓力。而從這個(gè)過(guò)程中成長(cháng)起來(lái)的，是一批能讓經(jīng)驗豐富的供應商翹起大拇指的年輕人。民機事業(yè)不易，但我們的付出得到了習近平總書(shū)記的肯定。同時(shí)，總書(shū)記也為我們指明了前進(jìn)方向：“一以貫之、鍥而不舍、扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地”。今后，我們要繼續腳踏實(shí)地開(kāi)展各項工作，變“不易”為前進(jìn)的動(dòng)力。

　　胡震東：不斷學(xué)習，快速成長(cháng)挑大梁

　　1978年生，中共黨員，高級工程師，北京航空航天大學(xué)飛行器設計專(zhuān)業(yè)博士。2010年加入中國商飛公司，現任北研中心結構/強度研究團隊副部長(cháng)兼黨支部書(shū)記。曾獲2011年中國商飛公司青年崗位能手、2013年中國商飛公司“閃光”黨員等榮譽(yù)。

　　習近平總書(shū)記在考察中國商飛公司時(shí)的重要講話(huà)，在戰略層面為我們的“大飛機夢(mèng)”指明了方向，堅定了我們的信心；中國商飛公司提出的“四大建設”和“兩大工程”在戰術(shù)層面保障了大飛機事業(yè)的成功；對應到中國商飛最基層的作戰單元，我們青年人如何才能快速成長(cháng)，擔當大任呢？我想，唯有不斷學(xué)習，才能超越自我。

　　北研中心成立四年來(lái)，中心領(lǐng)導一直鼓勵研究團隊不斷探索創(chuàng )新的管理方法。由我們結構/強度研究團隊最先探索的綜合工時(shí)制，實(shí)現了科研項目“任務(wù)到人、責任到人、措施到人、考核到人”的精細化管理，目前正在全公司推廣使用；中心領(lǐng)導大膽啟用青年人擔任團隊和項目的負責人，讓青年快速成長(cháng)。我們要勇敢肩負起時(shí)代賦予的重任，志存高遠，努力在追夢(mèng)大飛機的征程中實(shí)現人生價(jià)值。

　　賀信：珍惜事業(yè)，為項目成功全力以赴

　　1982年生，中共黨員，碩士研究生、工程師�，F任客服公司ARJ21項目辦公室副主任，項目管理黨支部書(shū)記，曾獲2013年中國商飛公司ARJ21新支線(xiàn)項目研制先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。（圖左）

　　在辦公室從事行政工作的四年時(shí)間里，我雖不在研制工作的一線(xiàn)，但在工作中樹(shù)立了全局觀(guān)、大局觀(guān)，溝通協(xié)調方面的能力也有了一定提高。四年行政管理經(jīng)歷的最大收獲是讓我明白了按制度流程辦事的重要性，其次是在工作中要突出服務(wù)理念。

　　5月23日，習近平總書(shū)記到公司考察，我非常榮幸能夠在現場(chǎng)�？倳�(shū)記的講話(huà)再次體現了國家對發(fā)展民機事業(yè)的決心，也體現了全國人民對國產(chǎn)民機的期望。我感到責任重大，同時(shí)也倍感光榮，自己所做的工作和中國夢(mèng)緊密相連，應該珍惜事業(yè)，全力以赴。ARJ21新支線(xiàn)飛機交付運營(yíng)在即，盡管現在仍存在一些問(wèn)題和困難，但是我們有信心有決心，克服一切困難，讓項目成功。

　　葛建兵：馬上行動(dòng)，研發(fā)管理“秘密武器”

　　1979年生，中共黨員，畢業(yè)于上海大學(xué)化學(xué)工程與工藝專(zhuān)業(yè)，現任上航公司標準化部部長(cháng)，曾獲“中國商飛公司ARJ21首飛成功個(gè)人三等功”、“C919大型客機項目聯(lián)合概念定義階段研制工作先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)。

　　十余年的“標準化”生涯，我和我的團隊確定了5800余項C919、ARJ21采用標準規范，編制完成了300余項公司標準，構建了擁有超過(guò)15萬(wàn)條標準查詢(xún)、檢索功能的標準資源數據庫，建立、維護統一的標準化管理平臺，在公司范圍內實(shí)現標準資源共享，為型號研制提供強有力的標準規范技術(shù)保障。標準化是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、獲取利潤、進(jìn)行競爭的“秘密武器”，大飛機事業(yè)的標準化工作就是要建立屬于中國人自己的民機研制、客戶(hù)服務(wù)、試驗試飛、基礎能力“最佳秩序”。

　　5月23日，習近平總書(shū)記親臨公司科研生產(chǎn)一線(xiàn)并發(fā)表重要講話(huà)，給予我們每一位員工莫大鼓舞和激勵。我將把總書(shū)記重要講話(huà)精神體現到思想上、落實(shí)到行動(dòng)上、貫徹到工作中，為實(shí)現大飛機夢(mèng)，在基礎能力的支持和提升方面作出應有的貢獻。

　　潘登：勤勉盡責，細心保障外場(chǎng)試驗試飛

　　1983年生，中共黨員，畢業(yè)于北京郵電大學(xué)，現任西安外場(chǎng)試驗隊保障中隊副隊長(cháng)，曾獲2012年中國商飛創(chuàng )先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2013年中國商飛先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。（圖右）

　　我在2010年由上飛公司選派到閻良試驗試飛現場(chǎng)，四年多的外場(chǎng)工作，讓我備受鍛煉，也使我成長(cháng)和進(jìn)步。外場(chǎng)工作的經(jīng)歷、見(jiàn)聞以及整體環(huán)境，讓我更加明確了青年在現場(chǎng)的責任。試飛進(jìn)度和安全要求我們必須認真對待每項工作，青年骨干更要發(fā)揮帶頭作用。我堅持在工作推進(jìn)的過(guò)程中，和同事們一起更新理念、創(chuàng )新方法。

　　“我們一定要有自己的大飛機”，習近平總書(shū)記的講話(huà)，還一直回響在耳畔。這句簡(jiǎn)潔而有力的講話(huà)，不僅飽含著(zhù)中華民族由來(lái)已久追夢(mèng)藍天的企盼，更凝聚著(zhù)國人對航空事業(yè)的期望。我們每一位商飛人要牢記這一使命，認真踏實(shí)地做好每一項工作。作為試飛保障工作團隊的一員，我將一如既往堅持踏實(shí)苦干、勤勉盡責、在實(shí)踐中學(xué)習和創(chuàng )新，與外場(chǎng)同事們一起繼續做好試驗試飛相關(guān)的每一項工作，保障飛機早日順利完成適航取證。