10月18日，黨的十九大隆重開(kāi)幕，在方志敏烈士故里江西弋陽(yáng)縣漆工鎮湖塘村，身穿紅軍服裝的農家大媽開(kāi)心地打起腰鼓，喜慶盛會(huì )。卓忠偉攝

　　武漢長(cháng)江大橋守橋人： 見(jiàn)證站起來(lái)富起來(lái)強起來(lái)的歷程

　　今年10月15日，“萬(wàn)里長(cháng)江第一橋”——武漢長(cháng)江大橋迎來(lái)了60歲生日。

　　3天后，舉世矚目的黨的十九大勝利召開(kāi)。早上8點(diǎn)不到，武漢鐵路局武漢長(cháng)江大橋段第一任副段長(cháng)、已經(jīng)88歲高齡的范孝廉已來(lái)到橋工段，準備和工友們一起收看盛會(huì )直播�！拔錆h長(cháng)江大橋是在黨的領(lǐng)導下，完成了全國人民天塹變通途的心愿。60載風(fēng)雨，大橋見(jiàn)證了我們國家和民族站起來(lái)、富起來(lái)、強起來(lái)的全過(guò)程，是中國精神的集中展示�！狈缎⒘�說(shuō)：“彼時(shí)，舉全國之力而建的這座大橋，成為新中國建設成就的重要標志。如今，黨的十九大是凝心聚力、振奮人心、萬(wàn)眾期待的盛會(huì )，必將成為我們黨和國家一個(gè)新的里程碑�！�

　　上世紀，養護維修橋梁主要靠肩扛手抬、手工作業(yè)。2000年后，電動(dòng)扳手、電鎬、電動(dòng)打磨機、高壓噴漆機等先進(jìn)工具開(kāi)始廣泛使用。如今，信息化、智能化、大數據手段興起，坐在安全指揮中心24小時(shí)全覆蓋監控大橋狀況。

　　60年來(lái)，武漢長(cháng)江大橋沒(méi)有發(fā)生一起鐵路行車(chē)責任事故。目前全橋無(wú)重大病害，無(wú)變位下沉，24805噸鋼梁和8座橋墩無(wú)裂紋、無(wú)彎曲變形，百萬(wàn)顆鉚釘未發(fā)現松動(dòng)……是名副其實(shí)的“橋堅強”。

　　“橋堅強”的美譽(yù)，不僅源自過(guò)硬的質(zhì)量，也離不開(kāi)對橋梁的精心養護。60年來(lái)，不論嚴寒酷暑、刮風(fēng)下雨，武漢鐵路局武漢橋工段三代“守橋人”始終虔心呵護、默默奉獻，養護維修水平一直位居全國前列。

　　橋長(cháng)近1.4公里，來(lái)回一趟2.8公里，“80后”養橋工人陳卿明記不清每天要走多少個(gè)來(lái)回。橋面是否有異物，鋼軌是否有斷裂，鋼梁是否有銹蝕，扣件是否擰緊……陳卿明說(shuō)，武漢長(cháng)江大橋建橋時(shí)的設計壽命是100年，現在已經(jīng)過(guò)去60年，我們的目標是，通過(guò)科學(xué)養護，讓大橋使用壽命延長(cháng)到150年。

　　中鐵大橋局，因修建武漢長(cháng)江大橋而設。收看黨的十九大直播后，中鐵大橋局副總工程師毛偉琪的激動(dòng)之情溢于言表。他說(shuō)，作為中國橋梁史的主角，大橋局見(jiàn)證著(zhù)中國建橋者由昔日的學(xué)生變身老師的輝煌歷史；作為社會(huì )主義現代化建設的領(lǐng)航者，黨的十九大書(shū)寫(xiě)著(zhù)中華民族復興史上昂揚生動(dòng)的一章。(經(jīng)濟日報記者 鄭明橋)

　　中歐班列操作員：滿(mǎn)載希望奔向明天

　　10月18日上午，在中歐班列（重慶）始發(fā)站——重慶團結村鐵路口岸，一片忙碌景象，印有深藍色外表和白色“中歐班列”圖標的集裝箱整齊排列，橫跨鐵路的龍門(mén)吊正將集裝箱裝車(chē)。

　　上午9時(shí)03分，目送滿(mǎn)載貨物的中歐班列順利駛出鐵路專(zhuān)用線(xiàn)后，渝新歐（重慶）物流有限公司10多名現場(chǎng)操作員來(lái)到休息室，在電視機前收看黨的十九大開(kāi)幕盛況。

　　當聽(tīng)到黨的十九大報告中提出要推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局，加大西部開(kāi)放力度時(shí)，在場(chǎng)所有人都站起來(lái)使勁鼓掌，臉上露出燦爛笑容�！包h的十九大報告說(shuō)出了我們的心里話(huà)�！�34歲的渝新歐（重慶）物流有限公司現場(chǎng)操作部經(jīng)理王旭激動(dòng)地說(shuō)，中歐班列（重慶）這幾年所取得的一系列突破，正是在黨的堅強領(lǐng)導下，國家推動(dòng)全面開(kāi)放尤其是西部開(kāi)放取得的成果。

　　王旭認為，他見(jiàn)證并親歷了中歐班列（重慶）的開(kāi)通和發(fā)展�！霸谖覈�所有中歐班列中，‘渝新歐’是開(kāi)行最早，也是開(kāi)行數量最多的班列�！蓖跣裾f(shuō)，剛開(kāi)通時(shí)每周開(kāi)一個(gè)班列都困難重重，如今的中歐班列（重慶）每周平均開(kāi)行去程6班至10班、回程2班至4班，實(shí)現了“天天班”。就在今年3月份，中歐班列（重慶）突破了1000列，成為我國首個(gè)突破千列的中歐班列。

　　“一帶一路”建設在黨的十九大報告中被多次提及，這讓所有中歐班列（重慶）的現場(chǎng)操作員感到振奮。參與中歐班列（重慶）物流運輸工作的王波認為，“一帶一路”倡議提出后，最直接的感受就是中歐班列（重慶）的貨物品類(lèi)和運量不斷增加�！鞍嗔械呢浳锲奉�(lèi)從單一的IT產(chǎn)品轉變?yōu)檫m合鐵路運輸的全行業(yè)產(chǎn)品，貨源也由重慶本地輻射到全國范圍�！蓖醪ㄕf(shuō)。(經(jīng)濟日報記者 吳陸牧 冉瑞成)

　　互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng )業(yè)者：迎來(lái)更好創(chuàng )業(yè)環(huán)境

　　10月18日，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)者陳天早早打開(kāi)電視機，等候收看黨的十九大開(kāi)幕盛況�！疤�激動(dòng)了，我們最關(guān)心的許多現實(shí)問(wèn)題，黨的十九大報告里都提到了�！� 陳天來(lái)自湖南芷江侗族自治縣的一戶(hù)普通農家。走出農村的陳天，一直關(guān)注著(zhù)老家農村的發(fā)展。農民收入提高了，道路變好了，房屋改善了，變化每天都在發(fā)生。他的家人，也是易地扶貧政策的受益者。黨的十九大報告對精準扶貧、鄉村振興的部署，令陳天欣喜不已。 14年前，陳天只身一人來(lái)到重慶，創(chuàng )辦了一家名叫“光榮網(wǎng)絡(luò )”的公司，提供網(wǎng)站建設等服務(wù)。到2009年，光榮網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)發(fā)展成為重慶當地屈指可數的知名網(wǎng)站建設品牌。 互聯(lián)網(wǎng)為陳天的創(chuàng )業(yè)插上了騰飛的翅膀。2013年8月，陳天帶領(lǐng)光榮網(wǎng)絡(luò )入駐同樣誕生于重慶互聯(lián)網(wǎng)平臺的豬八戒網(wǎng)，在這個(gè)中國最大的服務(wù)交易平臺上，僅僅用了4個(gè)月時(shí)間，光榮網(wǎng)絡(luò )就實(shí)現了線(xiàn)上單月銷(xiāo)售額30萬(wàn)元，相當于再造了一個(gè)公司。如今，光榮網(wǎng)絡(luò )95%的客戶(hù)來(lái)自重慶以外，尤其是北上廣深等發(fā)達地區。 “從重慶本土一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)，到旗下?lián)碛泄鈽s網(wǎng)絡(luò )、致千里教育等4大子品牌的綜合服務(wù)商，我們的協(xié)作企業(yè)遍布全國各地，直接或間接地解決了近300人的就業(yè)。只有在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在這個(gè)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新的黃金時(shí)代，才能夠實(shí)現這樣的華麗轉身和超高速發(fā)展�！标愄旄嬖V記者。 在陳天看來(lái)，正如黨的十九大報告所說(shuō)，中華民族迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強起來(lái)的偉大飛躍。在這個(gè)過(guò)程中，中國的企業(yè)家也一直處于創(chuàng )業(yè)中，因為他們必須要不斷適應新的形勢，學(xué)習新的理念，投身新的領(lǐng)域，才能適應飛速發(fā)展的中國。企業(yè)是經(jīng)濟的基本細胞，也是國家改革發(fā)展的直接受益者�！氨热绾�(jiǎn)政放權，直接為企業(yè)的發(fā)展清除了障礙�！� “激發(fā)和保護企業(yè)家精神，鼓勵更多社會(huì )主體投身創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)”“促進(jìn)非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟人士健康成長(cháng)”“堅持房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位”……黨的十九大報告中的這些表述，令陳天倍感振奮，“對于我們這些已經(jīng)做了10多年企業(yè)的人來(lái)講，這是很大的鼓舞，也給我們吃了定心丸。相信未來(lái)中國的企業(yè)必將迎來(lái)更好的環(huán)境，實(shí)現更大的發(fā)展”。(經(jīng)濟日報記者 熊 麗)

　　北京海關(guān)審價(jià)專(zhuān)家：擴大開(kāi)放再添動(dòng)力

　　10月18日，北京。剛剛收看完黨的十九大直播，吳冬梅回到工作的“格子間”。按照計劃，除了與同事會(huì )商近期幾宗審價(jià)案件外，她還要接待一家跨國企業(yè)來(lái)訪(fǎng)。習近平總書(shū)記在黨的十九大報告中提到“中國開(kāi)放的大門(mén)不會(huì )關(guān)閉，只會(huì )越開(kāi)越大”這句話(huà)讓吳冬梅感觸很多�！包h的十九大報告令人振奮，對于我這樣的基層關(guān)員，也增強了我的使命感�！彼�說(shuō)。

　　吳冬梅說(shuō)，黨的十九大報告“推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局”的要求，對于我們這些身處對外開(kāi)放第一線(xiàn)的工作人員來(lái)說(shuō)是壓力也是動(dòng)力，如果沒(méi)有相應的管理水平和知識儲備，就跟不上新的發(fā)展要求，新形勢下我們要學(xué)的東西太多了！

　　從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入海關(guān)工作起，吳冬梅在關(guān)稅征管崗位上一干就是18年。當年的“黃毛丫頭”，如今已成為海關(guān)審價(jià)專(zhuān)家、北京海關(guān)“愛(ài)崗敬業(yè)榜樣”，吳冬梅成長(cháng)的背后，刻錄著(zhù)深深的時(shí)代烙印。

　　如今的吳冬梅，不僅是中國海關(guān)估價(jià)委員會(huì )國際組“最年輕”的資深成員之一，也是全國海關(guān)聞名的審價(jià)技術(shù)專(zhuān)家。近3年來(lái)，經(jīng)吳冬梅核查審價(jià)的40余宗案件，完成認定補稅額達5億元。

　　從最初被動(dòng)地學(xué)習規則、被審查督促是否遵守規則，到如今主動(dòng)參與國際規則的制定，吳冬梅和同事們見(jiàn)證了關(guān)稅業(yè)務(wù)改革的與時(shí)俱進(jìn)，見(jiàn)證了中國對外貿易的快速增長(cháng)，參與了中國經(jīng)濟的轉型發(fā)展。

　　“收獲與播種、耕耘有關(guān)，但更與土壤、環(huán)境有關(guān)。我感恩自己生活在這樣一個(gè)偉大的時(shí)代，也更加期待黨的十九大所開(kāi)啟的美好征程和愿景�！眳嵌�梅說(shuō)。(經(jīng)濟日報記者 顧 陽(yáng))