原標題：時(shí)值汛期，文物安全受到廣泛關(guān)注。保護這些承載著(zhù)鄉愁與情感的文化遺產(chǎn)是一道嚴峻考題——

　　百年古建 如何安全度汛

　　汛期文保 考驗應急處置能力

　　皖南地區多水系多河道。因水而有橋，因橋便成景，那是風(fēng)平浪靜、靜水深流的日子里一幅幅絕美的風(fēng)景畫(huà)。

　　有多少古橋，就有多少個(gè)流傳至今的歷史故事。根據相關(guān)歷史記載，徽州一府六縣原有古橋1200多座，歷經(jīng)漫長(cháng)的歷史變遷，現剩余100多座。宣城歷史文化研究學(xué)者方光華在一篇文章中介紹，安徽最長(cháng)的古石橋是歙縣縣城橫跨練江的太平橋，16孔268米。在皖南僅次于太平橋的，是旌德縣三溪鎮的樂(lè )成橋，有“皖南第二大古石橋”之稱(chēng)，長(cháng)156米。

　　古橋，不僅是通行便利的要塞，也不僅是橫跨兩岸的風(fēng)景，更像是一位飽經(jīng)流年的老者。遺憾的是，當水咆哮而來(lái)成為水患，水與橋和諧共生的圖景被打破。黃山市屯溪區國保單位鎮海橋、旌德縣省保單位樂(lè )成橋，這兩座始建于明代、清代續修的形制巨大的石拱橋在這次洪水中被沖毀。在洪水中受到不同程度影響的還有其他文物，如黃山徽州區國保單位潛口民宅、績(jì)溪縣龍川胡氏宗祠進(jìn)水；國保單位休寧縣登封橋二處橋墩被水沖裂。此外，文物部門(mén)在巡查中還發(fā)現多處文保單位出現雨水滲漏、積水等現象。國家文物局近日發(fā)出緊急通知，要求各文物、博物館單位要切實(shí)增強防災減災意識。

　　在重大洪澇和地質(zhì)災害面前，古橋被沖毀、古城墻坍塌、古建筑垮塌和古樹(shù)名木傾倒等災害風(fēng)險等級正在上升，考驗的是相關(guān)部門(mén)突發(fā)災情應急處置能力。轄區內文物、博物館單位，需要一場(chǎng)拉網(wǎng)式排查，有文物分布的水庫、河流和山區、溝谷等洪區和地質(zhì)災害多發(fā)區是重點(diǎn)排查區域，古橋、古城墻、古建筑和依托文物建筑開(kāi)放的博物館、紀念館，以及文物保護工程工地、考古發(fā)掘工地等單位和場(chǎng)所，也是重點(diǎn)排查對象。所有行動(dòng)旨在最大程度保護這些承載著(zhù)幾代人鄉愁與情感的文化遺產(chǎn)。

　　災后修復 需要科學(xué)審慎進(jìn)行

　　歷史上，屯溪鎮海橋曾歷經(jīng)4次重修重建。很多市民和網(wǎng)友表達了重修古橋的強烈愿望，“希望高水平修復老大橋，修舊如舊并保持原有功能和風(fēng)貌，讓這座承載著(zhù)徽州數代人記憶的老大橋重現世人眼前�！币幻�市民在網(wǎng)上寫(xiě)到。

　　洪水退去，被沖毀的鎮海橋部分構件露出水面。7月17日，黃山市住建局、文旅局批準市城建處關(guān)于屯溪鎮海橋散落構件、石料的打撈方案，盡最大可能收存原有建筑構件、材料。為摸清構件在水中位置，提供援助的黃山市民間公益組織山越應急救援中心，出動(dòng)救生艇，通過(guò)聲吶探測儀、水下窺鏡、水下無(wú)人機等先進(jìn)專(zhuān)業(yè)設備，在屯溪老大橋周邊進(jìn)行初步探測。與此同時(shí)，旌德縣文旅局相關(guān)負責人就樂(lè )成橋的復建或重修問(wèn)題接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也表示，按照以往的經(jīng)驗，等洪水退卻后，70%以上的古橋構件能夠打撈上來(lái)。其后，等專(zhuān)家組研判，確定復建或重修方案。記者了解到，兵分兩路的古橋梁專(zhuān)家、古建專(zhuān)家時(shí)至今日一直在損毀現場(chǎng)做調查評估工作。專(zhuān)家認為，測繪資料完整的古橋，原樣恢復不存在技術(shù)問(wèn)題。

　　在實(shí)踐中，災后修復應該如何開(kāi)展，文物修復應當按照什么樣的標準來(lái)進(jìn)行，如何才能實(shí)現美感與實(shí)用性的平衡？據了解，《中國文物古跡保護準則》中有相關(guān)規定：文物修復應保護現存實(shí)物原狀和歷史信息，應當以現存的、有價(jià)值的實(shí)物為主要依據；獨特的傳統工藝技術(shù)必須保留，所有的新材料、新工藝必須經(jīng)過(guò)前期試驗和研究；正確把握審美標準，不允許以追求完整、華麗而改變文物原狀。省文物局文保處有關(guān)負責人介紹，對不可移動(dòng)文物進(jìn)行修繕、保養、遷移，必須嚴格遵照文物保護法，完全損毀的，不支持重建；部分損毀，具備修復條件的，要上報國家文物局批準后實(shí)施。文物修復有兩個(gè)原則：一是不改變文物原狀，二是最小干預，堅持“四原”，即原結構、原材料、原形制、原做法，保證古建的原真性。以鎮海橋為例，其如何修復，省內文物專(zhuān)家正在現場(chǎng)勘察評估，最終要以國家文物局的批復為準。但文物修復同時(shí)也存在一些現實(shí)難題：比如完全按照原有材料和工藝也難以保證文物安全，很多老的材料風(fēng)化損壞，老的營(yíng)造工藝也已經(jīng)失傳。為了古橋等古建的安全，也有專(zhuān)家建議一些隱蔽工程可以適當采用新材料新工藝。

　　厘清責任 將損毀風(fēng)險降到最低

　　從皖南到皖北，雨帶北移，目前汛期文物保護依然形勢嚴峻。據介紹，文物部門(mén)正在進(jìn)一步行動(dòng)，加強對古橋、古塔等重點(diǎn)文物保護單位險情排查、以防為主，全力防災減災；加強值班值守，強化應急指揮，增強應急處置能力；積極做好文物災情統計上報，指導各地開(kāi)展文物災情評估、維修方案編制上報等。

　　古橋的維修加固既是一個(gè)文保項目，又是一項涉水工程。對眾多屬于河流上的公共交通與基礎設施的古代構筑物，采取怎么樣的管理與保護措施，才能更有效地使這些長(cháng)達數百年的“老壽星”延緩其生存的時(shí)間，從管理與技術(shù)層面科學(xué)全面分析一下水毀的真正原因，地方政府及水利、交通、建設、文物主管部門(mén)分別應該履行哪些責任，對于更多同類(lèi)型文物保護來(lái)說(shuō)，是積極而必要的思考。

　　文物保護專(zhuān)家張宏明認為，從法律責任的界定區分來(lái)看，文物主管部門(mén)在維修保護時(shí)是按照法定程序對保護規劃、維修方案、資質(zhì)單位的審核等技術(shù)層面實(shí)施監督管理，而文物日常的維護、保養、觀(guān)察、測繪的預案和維護，這些不可忽視的對文物本體安危構成的責任，則分別屬于其直接主管的水利、河道、交通或建設部門(mén)所有以及承擔。為了防范類(lèi)似文物損壞現象，有必要對相關(guān)法規進(jìn)行補充和修改，同時(shí)宣傳文物法律規定、普及行政管理知識和提高社會(huì )的認知能力。探討水毀古橋的原因，并不是“水毀”那么簡(jiǎn)單而淺層的表象，通過(guò)深層次的觀(guān)察，還關(guān)聯(lián)到直接、間接、前溯責任，關(guān)系到河床變化、堤壩固化、水下取沙、橋墩松懈、水流方向變化、水壓阻力等等一系列社會(huì )管理與水文、交通、力學(xué)、結構、文保因素。

　　此外，對古代大型構筑物的維修與保護，現有文保資質(zhì)單位的技術(shù)人員構成，是否完全具備維修的能力，也是值得思考的問(wèn)題。以古橋為例，如果只關(guān)注水上部分，而缺少水下結構、環(huán)境、水文、淤積、抗壓、力學(xué)方面的專(zhuān)業(yè)知識，就會(huì )出現常修常損、常損常修的不利局面。張宏明認為，應當形成由文物、水利、交通等單位共同認定的保護報告，區別情況，采取不同措施，將文物的風(fēng)險與危害降到最低點(diǎn)。包括古橋在內的古建筑保護，不僅需要汛期的集中關(guān)注，更需要常態(tài)管理中的精心呵護。